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- [在香港賣法拉利，到底賺唔賺錢？](https://hkcars.org/ferrari-tk/): 講起法拉利，但如果話你知，賣一部五百萬港元嘅法拉利，車行其實只係賺到十萬蚊左右，你信唔信？我哋最近翻閱咗港澳唯一法拉利授權經銷商 Blackbird Concessionaires 過去五年嘅財務報表，得出一個結論：呢盤生意，比想像中薄，但比想像中穩。
- [CarsLover 宣佈啟用全新網址 HKCars\.org](https://hkcars.org/hkcars-org/): 為了提升用戶體驗及品牌識別度，CarsLover 將原有較長的網址進行簡化，推出全新域名 HKCars\.org，讓用戶可以更快速、更方便地進入網站，瀏覽最新的汽車資訊。
- [塞車，其實是因為香港停車位太少](https://hkcars.org/hk-carpark-problems/): 香港交通擠塞多年來一直是城市最頭痛的問題之一。每逢繁忙時間，主要幹道都經常出現長長車龍。政府和不少政策研究經常把原因歸咎於「車太多」，甚至認為應該進一步限制駕駛。但其實很多車主都知道，香港交通問題背後還有一個經常被忽視的因素~
- [夜經濟要搞旺，香港要做的三件事！](https://hkcars.org/hk-night-economy/): 近年政府不斷提倡「搞活夜經濟」，但喊口號易，落實措施難。事實上，若香港要真正有活力的夜生活，光靠夜市、減價優惠是不夠的，還要從交通、泊車、管理制度三方面入手，讓市民願意外出、方便消費、無後顧之憂。與其年年開會做研究，不如即刻落實這些貼地措施，讓夜經濟由「口號」變「行動」，市民自會用腳投票。
- [香港油站真的沒有合謀定價？](https://hkcars.org/price-fixing/): 近日香港油價再次突破 每升 HK$30 的水平，再一次刷新全球最貴油價城市的紀錄。對於香港車主而言，這早已不是新聞，而是一個多年來習以為常的現象。

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